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为进一步深入学习贯彻十八届中央纪委第五次全会暨四届市纪委第五次全会精神,2015年2月11日下午,江北区国资委组织机关部门及直属公司在两江职业学校会议室召开专题会议,传达学习“两个会议”精神,全面部署2015年党风廉政建设和反腐败工作任务。会议由区国资委副主任王明芳同志主持,区国资委全体干部职工、委属企业全体领导班子及中层干部140余人参加了会议。 会上,区国资委纪检组长黄健同志首先传达十八届中央纪委第五次全会暨四届市纪委第五次全会精神。 随后,会议集中观看了题为《作风建设进行时》的反腐倡廉专题片,全面回顾了2014年开展党风廉政建设和反腐败工作的有力措施和显著成效。 最后,区国资委党组书记、主任罗霆同志作了总结讲话,全面布置了区国资委机关及委属企业2015年党风廉政建设和反腐败工作任务,提出了各项目标和要求。 罗霆同志在讲话中指出,全体国资国企干部职工务必高度重视,以务实的作风抓好“两个会议”精神学习和落实工作,坚持巩固深化落实中央八项规定精神成果,坚持不懈纠正“四风”,切实加强纪律建设,严格教育监督管理,以强化廉政监督和体制机制创新为抓手,进一步开创国资系统党风廉政建设和反腐败工作新局面。 会后,保安公司召开专题会议,进一步传达学习此次会议精神。
发布时间: 2017 - 04 - 21
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深圳特区报北京12月27日电(记者 庄宇辉)北斗卫星导航系统新闻发言人冉承其27日在国务院新闻办公室举行的新闻发布会上,介绍了北斗卫星导航系统正式向亚太区域提供服务一年以来的情况。从目前研制建设的情况看,我国预计2020年左右建成覆盖全球的北斗卫星导航系统。同日,《北斗卫星导航系统公开服务性能规范(1.0版)》和《北斗卫星导航系统空间信号接口控制文件(2.0版)》中英文版上线。冉承其说,今天发布的北斗系统第二个民用信号B2I,对去年发布的接口控制文件中北斗B1I信号接口内容表述进行了修订,它标志着北斗导航系统进入到多频应用时代,意味着可以提供更高精度的导航服务。接下来,国内外企业可据此开发北斗双频高精度接收机。按照我国北斗卫星导航系统“三步走”的战略规划,2000年建成北斗卫星导航试验系统,2012年建成覆盖亚太地区的北斗卫星系统建设,第三步建成覆盖全球的、性能更好的北斗卫星导航系统。“明年前后我国将发射新一代的、性能更好的北斗导航卫星,预计2020年左右建成覆盖全球的北斗卫星导航系统。”冉承其说。
发布时间: 2017 - 04 - 21
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连续驾车超4小时未休息,应强制停车;车速超最高限速并持续超1分钟,应立即通知纠正。昨日记者获悉,《广东省交通运输厅关于道路运输车辆卫星定位监控平台应用管理办法》(以下简称《办法》)已通过省政府审查,并将于明年2月1日起正式施行。按照《办法》规定,道路运输企业应确保企业监控平台对已安装卫星定位车载终端的车辆,实施24小时不间断监控运行。在车辆行驶速度监控上,《办法》要求当车速超过设定最高限速并持续超过1分钟时,企业应立即通知驾驶员予以纠正,处理结果应记录在案备查。对于疲劳驾驶的监 控也要求越发严格,《办法》明确连续驾车超过4个小时未停车休息20分钟以上,或者未停车更换驾驶员驾驶的,同一驾驶员24小时内累计驾驶时间超过8小时 的,应采取措施通知驾驶员强制停车休息。的哥叶师傅对此表示,对于出租车司机而言,由于每辆车仅有2个司机,每班值班司机须驾驶达12个小时,因此实际上连续超过4个小时没有休息的情况也非常普 遍,“当然公司可以用G PS查到车辆中间有没有休息。我们其实也懂得中间要休息的道理,但现在月租贵,不多跑的话,也赚不到什么钱。”大巴司机也是要求加强监控的职业群体之一。长途客车司机王生表示,他所负责的惠州至广州大巴线路,全程跑下来要2小时。平日里,尤其是在节假日的时候,他往 往是刚到终点站后,休息不到10分钟,马上又连开两个小时上路,一天下来,连续工作经常达到8个小时以上,王哥表示,...
发布时间: 2017 - 04 - 21
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视频分析功能在车载移动监控系统中扮演着“警察”的角色,当前端监控设备采集视频信息向后端发送信息之前,智能分析功能将对图像信息进行分析处理,过滤无用的视频信息,仅向后端监控中心传输有用的信息,大大降低对网络带宽和存储空间的占用,同时也提高了工作人员处理安全事件的效率和准确性。项目背景及应用情况分析目前,中国高速客运铁路的技术水平、运营速度和规模均已居于全球先进水平。轨道交通因快速、安全、出行方便等特点,成为人们出行的主要选择。但是随着人们使用高速客运交通工具的频率增加,与轨道交通有关的站台管理、车辆管理及乘客管理等相关需求日益突出。另外,从公共安全的角度考虑,轨道交通由于人流密集、影响和辐射面广,容易成为恐怖分子袭击的主要目标,一旦发生危险,容易造成人员重大伤亡和交通大动脉中断,使社会产生恐慌。所以建设与轨道交通相适应的车载视频监控系统极其重要,该系统可起到威慑、预警、取证和指挥救援等作用,探索轨道交通“打、防、控”长效工作机制,预防、减少治安和刑事案件,建立可能发生在轨道交通系统的重大突发事件处理预案,做到严密防范。因此,轨道交通监控系统应包含轨道交通站台监控、轨道交通车厢监控和上级调度指挥系统等重要部分,实现对于整个轨道交通设施的综合视频监控和统一管理。目前,国内的车载视频监控系统在公交车、地铁中有部分应用,这些监控系统主要以模拟摄像机配合车载DVR的方式,以实现存储视频记录为主...
发布时间: 2017 - 04 - 21
浏览次数:369
视频分析功能在车载移动监控系统中扮演着“警察”的角色,当前端监控设备采集视频信息向后端发送信息之前,智能分析功能将对图像信息进行分析处理,过滤无用的视频信息,仅向后端监控中心传输有用的信息,大大降低对网络带宽和存储空间的占用,同时也提高了工作人员处理安全事件的效率和准确性。项目背景及应用情况分析目前,中国高速客运铁路的技术水平、运营速度和规模均已居于全球先进水平。轨道交通因快速、安全、出行方便等特点,成为人们出行的主要选择。但是随着人们使用高速客运交通工具的频率增加,与轨道交通有关的站台管理、车辆管理及乘客管理等相关需求日益突出。另外,从公共安全的角度考虑,轨道交通由于人流密集、影响和辐射面广,容易成为恐怖分子袭击的主要目标,一旦发生危险,容易造成人员重大伤亡和交通大动脉中断,使社会产生恐慌。所以建设与轨道交通相适应的车载视频监控系统极其重要,该系统可起到威慑、预警、取证和指挥救援等作用,探索轨道交通“打、防、控”长效工作机制,预防、减少治安和刑事案件,建立可能发生在轨道交通系统的重大突发事件处理预案,做到严密防范。因此,轨道交通监控系统应包含轨道交通站台监控、轨道交通车厢监控和上级调度指挥系统等重要部分,实现对于整个轨道交通设施的综合视频监控和统一管理。目前,国内的车载视频监控系统在公交车、地铁中有部分应用,这些监控系统主要以模拟摄像机配合车载DVR的方式,以实现存储视频记录为主...
发布时间: 2017 - 04 - 21
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